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◎ 進(jìn)口合資品牌: 康明斯 沃爾沃 珀金斯 道依茨 MTU(奔馳) 大宇 ◎ 國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組品牌: 廣西玉柴 上柴股份 濟(jì)柴動(dòng)力 無錫動(dòng)力 濰柴動(dòng)力 ◎ 其它系列: 超靜音發(fā)電機(jī)組 移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組 ATS自動(dòng)化控制系列 英格發(fā)電機(jī) 高壓發(fā)電機(jī)組 |
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AIS智能并機(jī)控制柜是專為發(fā)電機(jī)組并列發(fā)電的配套設(shè)備。本系列產(chǎn)品可分為普通柴油機(jī)發(fā)電機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)發(fā)電機(jī)、工頻發(fā)電機(jī)(100V、400V、460V、600V)、中頻發(fā)電機(jī)(208V、400V)、高壓發(fā)電機(jī)(3.5 KV、6KV、10KV)、發(fā)電機(jī)并大電網(wǎng)、雙路電源自動(dòng)切換(ATS)等。系統(tǒng)中采用的主要控制模塊均為AIS系列專業(yè)產(chǎn)品。產(chǎn)品既可以適用于單機(jī)也可以用于多臺(tái)機(jī)組的并列運(yùn)行,并列運(yùn)行時(shí)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)頻率跟蹤、同期合閘、平均有功與無功負(fù)載,而且沒有主、從機(jī)之分。產(chǎn)品主要是為全自動(dòng)操作而設(shè)計(jì),但也提供手動(dòng)操作功能,讓用戶有多種操作選擇。產(chǎn)品具有操作簡(jiǎn)易,同時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)提供全面的監(jiān)控、保護(hù)及故障診斷功能。系統(tǒng)顯示每臺(tái)發(fā)電機(jī)的線電壓、各相電流、輸出有功功率、功率因數(shù)、頻率、等實(shí)時(shí)工作參數(shù)值及發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油壓、冷卻水溫、轉(zhuǎn)速、電池電壓等運(yùn)行參數(shù)。提供低油壓、高水溫、超速、低速、逆功率、過壓、欠壓、過流、輸出短路及油壓、水溫、轉(zhuǎn)速度傳感器開路/短路等保護(hù)。 1調(diào)頻調(diào)載控制模塊
SY-SC-202X系列自動(dòng)同步控制器
SY-SC-203X系列電子調(diào)速控制器
SY-SC-204X系列自動(dòng)負(fù)荷分配器
SY-CH-206X系列蓄電池智能充電器
2智能控制器(可根據(jù)不同需求及功能選配)
Micropanel-30 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制器
Micropanel-40 發(fā)電機(jī)組智能監(jiān)控器
Micropanel-31 柴油發(fā)電機(jī)組智能控制器
EASYPANEL-10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)易自動(dòng)控制器 3功能介紹(標(biāo)配采用MP-30和MP-40控制模塊)
3.1具有Micropanel-30控制器與Micropanel-40監(jiān)控器的全部功能;
3.2手動(dòng)/自啟動(dòng)選擇(市電故障時(shí)可優(yōu)先某機(jī)組運(yùn)行或同時(shí)啟動(dòng)全部機(jī)組);
3.3柴油發(fā)電機(jī)組急停控制;
3.4全自動(dòng)并機(jī)合閘(可設(shè)定某機(jī)組優(yōu)先,當(dāng)負(fù)荷達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)開另一機(jī)組);
3.5自動(dòng)平均有功負(fù)載、負(fù)荷不平衡比例調(diào)節(jié);
3.6自動(dòng)頻率跟蹤;
3.7逆功率、超功率檢測(cè)及報(bào)警停機(jī)保護(hù);
3.8機(jī)組短路及過流保護(hù);
3.9自動(dòng)同步檢測(cè),自動(dòng)同步合閘、自動(dòng)并車;
3.10市電自動(dòng)充電及充電失敗報(bào)警功能;
3.11有功和無功負(fù)載的無差分配;
3.12并列為軟加載,解列為軟卸載(負(fù)荷轉(zhuǎn)移后才解列分閘);
3.13當(dāng)電力故障信號(hào)送到本系統(tǒng),系統(tǒng)接受到此信號(hào),機(jī)組按設(shè)定程序優(yōu)先啟動(dòng)某機(jī)組、機(jī)組自檢,并加速到額定的速度及建立電壓,檢出其中1臺(tái)達(dá)到設(shè)定值后投入總線,后機(jī)組經(jīng)自動(dòng)同步控制陸續(xù)投入總線并聯(lián)運(yùn)行(啟動(dòng)信號(hào)為前機(jī)組故障或滿負(fù)荷后),同時(shí)自動(dòng)分擔(dān)負(fù)載;
3.14當(dāng)任何1臺(tái)機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí),后備機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行,故障機(jī)組自動(dòng)停機(jī),同時(shí)發(fā)出警報(bào);
3.15當(dāng)市電電力正常后,市電送電所有機(jī)組的斷路器經(jīng)控制系統(tǒng)控制全部分閘,機(jī)組進(jìn)入無載冷卻怠速狀態(tài),冷車時(shí)間到達(dá),所有機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn),恢復(fù)自動(dòng)待命狀態(tài);
3.16帶BA遠(yuǎn)程通訊接口。
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