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柴油發(fā)電機(jī)組活塞敲缸響會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)哪些故障?其響聲有什么特點(diǎn)?

答：柴油發(fā)電機(jī)組活塞敲缸響會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)燃油和機(jī)油消耗量增加，竄機(jī)油。當(dāng)活塞敲缸嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)打碎活塞，敲壞氣缸，甚至使連桿斷裂，打壞缸體。
通常，柴油發(fā)電機(jī)組活塞敲缸異響發(fā)生的部位在柴油機(jī)氣缸的上部，一般是在活塞做功沖程開始的瞬間，活塞在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng)，其頭部或裙部與缸壁，缸蓋相碰撞產(chǎn)生的，其響聲有以下特點(diǎn)：柴油機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，響聲類似小錘敲擊，是有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”聲，明顯而清晰。敲擊聲隨柴油機(jī)溫度的變化而變化，低溫條件下聲音比較明顯；溫度升高后，其響聲減弱或消失。當(dāng)突然提高轉(zhuǎn)速時(shí)，就發(fā)出“嘎嘎嘎”的連續(xù)金屬敲擊聲。如果多缸活塞敲缸，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高后，響聲嘈雜而無序。
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