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柴油發(fā)電機組維修活塞偏“缸”有哪些預防措施


柴油發(fā)電機組維修活塞偏“缸”有哪些預防措施
發(fā)電機維修人員要認真對產(chǎn)生偏缸有關(guān)的零件的形狀和位置公差逐件分析,記錄可能影響活塞偏斜的方向。在發(fā)電機維修裝配時,盡可能使它們的影響相互抵消。對曲柄連桿機構(gòu)的零件一絲不茍地檢查、檢驗、鑒定和修理,嚴格執(zhí)行修理規(guī)范、力爭達到發(fā)電機的修理標準。特別是對于翻車、飛車、搗缸、拉缸、燒瓦抱軸后的柴油發(fā)電機,要引起足夠的重視。
柴油發(fā)電機組維修活塞偏“缸”有哪些預防措施
1)檢查連桿是否變形,如發(fā)現(xiàn)連桿彎曲、扭曲或雙重彎曲超過規(guī)定值時,要予以校正。
2)對購買的配件,有條件的要進行檢查,如對活塞銷孔中心線與活塞中心線的垂直度進行檢查。
3)柴油發(fā)電機維修活塞連桿組安裝前,要放在連桿校正器上檢查它的垂直度,即活塞裙部與連桿大端孔軸心線垂直度,要在規(guī)定值(一般為0.07~0.09mm)范圍內(nèi)。
4)發(fā)電機維修加工后的氣缸中心線或安裝后的缸套中心線對曲軸主軸承孔軸心線的垂直度誤差,要符合合格標準規(guī)定。一般在100mm長度上的垂直度誤差要不大于0.04mm。
5)檢查曲軸是否有彎曲或扭曲,保持連桿軸頸與主軸頸中心線的相互平行。發(fā)現(xiàn)曲軸錐度、橢圓超過允許值時,要及時正確修磨。
6)檢查連桿小端在活塞銷座間的軸向竄動情況,一般不應小于0.5mm;檢查連桿大端在連桿軸頸的軸向移動情況,還有它們的徑向配合間隙也要符合技術(shù)要求。
7)檢查曲軸的軸向間隙是否過大,若過大必須調(diào)整,使曲軸端隙在規(guī)定范圍內(nèi)。
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