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柴油發(fā)電機(jī)組維修零件技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷


柴油發(fā)電機(jī)組維修零件技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷
1.柱塞副技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷
(1)觀察法:觀察磨損最嚴(yán)重部位的痕跡,用指甲橫向劃動(dòng)時(shí)有明顯感覺者,應(yīng)換新件。
(2)經(jīng)驗(yàn)法:將柱塞副用柴油清洗干凈,并使套內(nèi)充滿柴油,用手指把柱塞套上的進(jìn)油孔、回油孔和中心孔都堵嚴(yán),再將柱塞抽出1/3的長(zhǎng)度后放松,能立即返回去,說明能繼續(xù)使用;否則,應(yīng)換新件
(3)壓力表檢查法:在泵頭上接上壓力表,把油門放在最大供油位置,打開減壓并搖車,使柱塞副以每分鐘30次的速度泵油,則表上壓力必須大于19.6千帕;否則,應(yīng)換新件。
2、發(fā)電機(jī)組維修出油閥副技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷
(1)觀察法:觀察密封環(huán)帶,若凹陷且寬度超過0.5毫米,或減壓環(huán)帶出現(xiàn)明顯的磨損溝痕已看不到原來的光亮面時(shí),應(yīng)更換新件。
(2)壓油試驗(yàn)法:卸去被檢查缸的高壓油管,打開噴油泵檢視窗口,把該缸柱塞搖至下止點(diǎn),用手油泵泵油,先排除油路中的空氣,之后觀察高壓油管接頭處有無滲漏現(xiàn)象發(fā)生。若有滲漏現(xiàn)象,則應(yīng)更換新件(此法不能檢查減壓環(huán)帶)。
(3)壓力表檢查法:這一檢查應(yīng)與檢查柱塞壓力同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)在停止供油后壓力表指針穩(wěn)定值等于19.6千帕下降至17.65千帕所需時(shí)間若不小于15秒,說明密封良好;再升壓至24.52千帕后立即斷油。注意表針回?cái)[位置,若為0.98-6.87千帕,說明減壓作用正常。只有密封性良好時(shí),方能看到回?cái)[的確切數(shù)值。經(jīng)上述檢查仍有故障時(shí),應(yīng)取下出油閥,清洗后觀察磨損情況。若無明顯溝痕,高壓銅墊又無磨損,一般經(jīng)過清洗,對(duì)研密封面,適當(dāng)旋緊緊座即可恢復(fù)正常;否則,應(yīng)換新件。
柴油發(fā)電機(jī)組維修零件技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷
油后壓力表指針穩(wěn)定值等于19.6千帕下降至17.65千帕所需時(shí)間若不小于15秒,說明密封良好;再升壓至24.52千帕后立即斷油。注意表針回?cái)[位置,若為0.98-6.87千帕,說明減壓作用正常。只有密封性良好時(shí),方能看到回?cái)[的確切數(shù)值。經(jīng)上述檢查仍有故障時(shí),應(yīng)取下出油閥,清洗后觀察磨損情況。若無明顯溝痕,高壓銅墊又無磨損,一般經(jīng)過清洗,對(duì)研密封面,適當(dāng)旋緊緊座即可恢復(fù)正常;否則,應(yīng)換新件。
3、發(fā)電機(jī)組噴油嘴技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷
判斷這一檢查應(yīng)在柱塞副和出油閥副工作都正常的前提下進(jìn)行。
(1)車上試驗(yàn)法:在發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位都正常時(shí),可將噴油嘴先粗調(diào)后裝上車。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,再通過“聽聲音,看排氣”的辦法在車上調(diào)試。
(2)標(biāo)準(zhǔn)油嘴比較法:這種方法就是采用預(yù)先按規(guī)定調(diào)好的正常噴油嘴與被檢查的噴油嘴作對(duì)比。先用三通管把它們并聯(lián)在噴油泵上,然后排出油路中的空氣,把油門放在最大位置。打開減壓搖車,并觀察兩個(gè)噴油嘴噴射情況是否一致,若二者同時(shí)噴油,或同時(shí)停止噴油,霧化狀態(tài)也一致,說明被檢查的噴油嘴合格。 (3)壓力表檢查法:用三通管把壓力表和被檢查的噴油嘴并聯(lián)在噴油泵上,把油門放在最大位置。打開減壓搖車泵油,使壓力表達(dá)到9.8千帕(結(jié)合調(diào)整調(diào)壓彈簧)。然后以每分鐘約10次的速度使噴油嘴噴油,此時(shí)不得有滴油現(xiàn)象。上述工作完成后,再調(diào)針閥至規(guī)定壓力,然后以每分鐘約80次左右的速度進(jìn)行霧化試驗(yàn)。霧滴應(yīng)細(xì)微且分布均勻,油束方向、錐角應(yīng)符合要求,油束的切斷應(yīng)干脆并有特殊的清脆聲。
經(jīng)上述檢查后仍有故障時(shí);
一應(yīng)拆下針閥、頂桿、彈簧進(jìn)行清洗檢查。若確因磨損嚴(yán)重不能恢復(fù)正常時(shí),應(yīng)換新件。
二、延長(zhǎng)偶件使用壽命的措施偶件損壞的根本原因除產(chǎn)品質(zhì)量問題外,主要是對(duì)機(jī)器使用不當(dāng),維修保養(yǎng)不及時(shí)、不正確造成的。
判斷這一檢查應(yīng)在柱塞副和出油閥副工作都正常的前提下進(jìn)行。
(1)車上試驗(yàn)法:在發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位都正常時(shí),可將噴油嘴先粗調(diào)后裝上車。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,再通過“聽聲音,看排氣”的辦法在車上調(diào)試。
(2)標(biāo)準(zhǔn)油嘴比較法:這種方法就是采用預(yù)先按規(guī)定調(diào)好的正常噴油嘴與被檢查的噴油嘴作對(duì)比。先用三通管把它們并聯(lián)在噴油泵上,然后排出油路中的空氣,把油門放在最大位置。打開減壓搖車,并觀察兩個(gè)噴油嘴噴射情況是否一致,若二者同時(shí)噴油,或同時(shí)停止噴油,霧化狀態(tài)也一致,說明被檢查的噴油嘴合格。 (3)壓力表檢查法:用三通管把壓力表和被檢查的噴油嘴并聯(lián)在噴油泵上,把油門放在最大位置。打開減壓搖車泵油,使壓力表達(dá)到9.8千帕(結(jié)合調(diào)整調(diào)壓彈簧)。然后以每分鐘約10次的速度使噴油嘴噴油,此時(shí)不得有滴油現(xiàn)象。上述工作完成后,再調(diào)針閥至規(guī)定壓力,然后以每分鐘約80次左右的速度進(jìn)行霧化試驗(yàn)。霧滴應(yīng)細(xì)微且分布均勻,油束方向、錐角應(yīng)符合要求,油束的切斷應(yīng)干脆并有特殊的清脆聲。
經(jīng)上述檢查后仍有故障時(shí);
一應(yīng)拆下針閥、頂桿、彈簧進(jìn)行清洗檢查。若確因磨損嚴(yán)重不能恢復(fù)正常時(shí),應(yīng)換新件。
二、延長(zhǎng)偶件使用壽命的措施偶件損壞的根本原因除產(chǎn)品質(zhì)量問題外,主要是對(duì)機(jī)器使用不當(dāng),維修保養(yǎng)不及時(shí)、不正確造成的。
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