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發(fā)電機租賃中心對柴油發(fā)電的分析
發(fā)電機租賃中心（以下簡稱發(fā)電機租賃中心）指出活塞可能要通油冷卻、供油、配氣、冷卻、潤滑、等各部分都要重新考慮，首先對于增壓度很高的柴油機，結(jié)構(gòu)上的變動可能是很大的，甚至需要為適應(yīng)高增壓度而重新進行設(shè)計，如機體和主要零件在結(jié)構(gòu)上要加強。

就柴油發(fā)電機使用狀況，分析以下幾點對發(fā)電機結(jié)構(gòu)參數(shù)調(diào)整：

1：調(diào)整供油系統(tǒng)、增大供油量 增加循環(huán)供油量，如果仍采用非增壓的噴油泵，勢必增加供油持續(xù)角，使燃料過程拉長，經(jīng)濟性變壞。

2：改變配氣相位，合理增加氣門重疊角，可增強氣缸的掃氣作用，有助于降低燃料室零件的表面溫度，增加充氣系數(shù)，改善發(fā)電機渦輪的工作條件。

3：減少壓縮比，增大過量空氣洗漱，為了降低爆發(fā)壓力，可以適當減小壓縮比1-2個單位。

4：設(shè)置分支排氣管道，在脈沖增壓系統(tǒng)中，為了充分利用脈沖能量，使得各排氣互不干擾，排氣管必須分支。

5：冷卻增壓空氣，將增壓器出口增壓空氣加以冷卻，一方面可以提高充氣密度，另一方面也可以降低柴油機壓縮始點的溫度和整個循環(huán)的平均溫度，從而降低了柴油機的熱負荷和排氣密度。

6：進、排氣系統(tǒng) 柴油發(fā)電機增壓后，一般進氣管的容積要增大，以減少進氣壓力的波動，從而提高壓氣機的效率和改善發(fā)電機的性能。

對于增壓度不高的柴油機，發(fā)電機租賃中心指出，增壓柴油機的基本結(jié)構(gòu)與非增壓機型同屬于一個系列，這樣便于對增壓與非增壓兩種機型統(tǒng)一操控，為了適應(yīng)增壓后功率的增長的要求，降低其機器負荷與熱負荷，任然需要對這種增壓機型做一些必要的改動。