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柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲形成的原因分析
柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲主要有氣體動力噪音、廢氣排氣噪聲、燃料在氣缸內(nèi)燃燒爆炸的聲音、活塞往復(fù)運(yùn)動的機(jī)械噪聲、冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的氣流聲和發(fā)電機(jī)的電磁聲等。
柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的噪聲如下：
1、氣體動力噪音：指空氣在進(jìn)氣管中壓力脈動產(chǎn)生的低頻噪音；空氣以高速流經(jīng)進(jìn)氣門的流通截面產(chǎn)生的高頻渦流噪音，增壓內(nèi)燃機(jī)的氣泵噪聲，其中，以增壓內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣噪聲最強(qiáng)。
2、廢氣排氣噪聲：指廢氣在排氣管中的壓力脈動產(chǎn)生的低、中頻噪聲，排氣門流通截面的高頻渦流噪聲，其中，以非增壓內(nèi)燃機(jī)最強(qiáng)。
3、冷卻風(fēng)扇噪聲：冷卻風(fēng)扇吹動空氣產(chǎn)生的空氣噪聲。
4、燃燒噪聲：氣缸內(nèi)氣體壓力的變化及由沖擊波引起的高頻振動產(chǎn)生的噪聲，通過內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋等結(jié)構(gòu)傳到外界。