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短路比KC與發(fā)動機結構之間的聯(lián)系（發(fā)電機出租）
 
    短路比Kc,這是一個代表發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定的重要參數(shù)，Kc原本是空載額定電壓勵磁電三相穩(wěn)態(tài)短路時短路電流與額定電流的比，Kc=Iko/IN，考慮到短路特性是一條直線，所以KC可表達為發(fā)電機空載額定電壓時的勵磁電流Ifo與三相穩(wěn)態(tài)短路電流為額定值時的勵磁電流Ifk之比，表達程式：Kc=Ifo／Ifk≈1／Xd，XD是發(fā)電機直軸同步電抗。
    短路比所表達的含義是，當短路比小的時候，應對短路時短路電流小,可是運轉中負載改變時發(fā)電機的電壓改變較大且并聯(lián)運轉時發(fā)電機的安穩(wěn)度較差，即發(fā)電機的過載才能小、電壓改變率大，影響電力體系的靜態(tài)安穩(wěn)和充電容量。短路比大，則發(fā)電機過載才能大，負載電流惹起的端電壓改變較小，可進步發(fā)電機在體系運轉中的靜態(tài)安穩(wěn)性。

   可見，要使Kc增大，須減小A，即增大機組尺度；或加大氣隙，須添加轉子繞組安匝數(shù)。

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