發(fā)電機(jī)幾種安全隱患解析方法
發(fā)電機(jī)幾種安全隱患解析方法
任何機(jī)器都有故障的時候，柴油發(fā)電機(jī)組也不例外、
首先想到柴油發(fā)電機(jī)組必須先了解一個行業(yè)的事情，那就是通信行業(yè)，現(xiàn)在由于現(xiàn)在通信行業(yè)用的柴油發(fā)電機(jī)組后端負(fù)載未達(dá) 到滿負(fù)荷運載，甚至大部分低于半載運行，屬于“大馬拉小車”現(xiàn)象，這樣平時不易及時發(fā)現(xiàn)問題和處理問題。在應(yīng)急情況下 ，市電停后，柴油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時間供 電設(shè)備，所以柴油發(fā)電機(jī)組就成為了通信后備電源的最后一道保障，一旦柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項電特性指標(biāo)不符合通 信用電要求，將無法正常供電，就會導(dǎo)致通訊中斷，這種事故時有發(fā)生，全國各地都有，我們可以把產(chǎn)生這種事故的原因分析 一下，以便提出有效的解決方案。
根據(jù)我們在通信行業(yè)后備電源的長期調(diào)查研究，總結(jié)以下幾點需要特別引起重視：
柴油發(fā)電機(jī)組竣工后的驗收 :由于沒有專門的儀器進(jìn)行加載試機(jī)，因此無法檢測工程竣工后輸出額定功率及帶載能力能否達(dá)到設(shè)計要求，直接影響工程驗收 ；有的機(jī)組房加裝降噪設(shè)備后環(huán)境噪聲雖然減小了，但對機(jī)組輸出功率卻存在一定影響，無法檢測究竟損失了多少機(jī)組輸出功 率，降噪工程質(zhì)量按原設(shè)計是否滿足合同要求以及保證機(jī)組的合理損耗功率是多少。
如何延長發(fā)電機(jī)的使用壽命，讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮最大的能量，柴油發(fā)電機(jī)組的前期安裝十分重要，以下是安裝注意事項：
1、安裝地點需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上； 進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求，進(jìn)入汽缸的空氣較少，這樣就會造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能 力；同樣排氣管不符合要求，機(jī)房內(nèi)空氣含氧量降低，也會造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能 力。
2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
3、在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以保證排煙暢 通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。為了提高柴油發(fā)電機(jī)組的 輸出功率，在汽缸容量和數(shù)量一定的情況下，只有迫使更多空氣進(jìn)入氣缸使汽缸內(nèi)的燃油充分燃燒，才能提高機(jī)組的平均有效 壓力，目前柴油發(fā)電機(jī)組都采用渦輪增壓器，這就對柴油發(fā)電機(jī)組的排氣要求比較嚴(yán)格，一旦排氣不順暢或廢氣速度達(dá)不到要 求，進(jìn)入汽缸的空氣減少，就會造成柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力下降。
4、基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用 底腳螺栓。
5、機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對需要有中性點直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置 ，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點直接接地。
6、發(fā)電機(jī)與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗認(rèn)。
7、起動電瓶的接線必須牢固。
綜上所述柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢以后，必須要進(jìn)行驗收，主要是帶載能力測試和電特性測試，是否能達(dá)到當(dāng)初招標(biāo)要求的功率 等級或是否滿足當(dāng)初設(shè)計的容量要求，這樣可以做到心中有數(shù)，避免安全事故的發(fā)生。
柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)中局限性 :目前柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)作業(yè)計劃實施僅限于以下維護(hù)手段：
1、對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機(jī)油和燃油等的檢查；
2、清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；
3、每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；
4、使用電源監(jiān)控進(jìn)行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。
