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柴油發(fā)電機(jī)維修取代氣缸蓋襯墊是不清楚的殘余氣缸蓋襯墊。目前,一些氣缸蓋襯墊石墨制品,附著力強(qiáng),氣缸蓋襯墊、密封好,只使用1。在拆卸石墨氣缸蓋襯墊,粘附在身體和氣缸蓋平放在殘余的舊氣缸蓋襯墊必須是干凈的。由于不平坦的表面的粘附在身體和汽缸頭接觸表面的雜物,安裝在氣缸蓋、氣缸墊的壓力是不真實(shí)的,不能抵擋影響柴油機(jī)的工作溫度、高壓氣體,容易再次沖毀了氣缸蓋襯墊。
氣缸壓力。氣缸壓力對發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性有很大影響。如果氣缸壓力不足，氣缸內(nèi)被壓縮氣體的壓力和溫度達(dá)不到要求．為保證氣缸內(nèi)有足夠的壓力，在修理過程中應(yīng)保證：缸套與活塞組相互匹配，配合間隙符合要求，活塞環(huán)的邊間隙、開口間隙和彈性符合要求；氣門與氣門座圈的密封性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求；氣缸墊、噴油器或火花塞前端的密封墊片完好。否則應(yīng)對相關(guān)部件進(jìn)行修復(fù)或更換，直到氣缸壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值為止。
柴油發(fā)電機(jī)維修壓縮容積。氣缸內(nèi)的壓縮容積會影響壓縮比，而壓縮比對發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性同樣有很大的影響。為保證有足夠的壓縮比，在修理過程中應(yīng)認(rèn)真檢查主軸承、連桿軸承、連桿襯套及活塞銷的配合間隙，不允許超出允差，對超出允差的部件應(yīng)更換；應(yīng)注意檢查氣門下沉度，若超出規(guī)定值應(yīng)更換氣門座及氣門并予以修磨；另外還應(yīng)注意檢查氣缸墊的厚度以及其他影響壓縮比的零部件。
更換閥門研磨。為了保證閥門的密封閥門,更換閥和閥座, 首先角度適當(dāng)?shù)臍怏w鉸鏈切片,然后研磨膏用于閥和閥座,閥或手動磨床砂輪磨削出第一條直到到1.5毫米寬,整潔和深灰色。測試密封的方法:閥門部件原位吸音組件洗在汽缸頭,都倒汽油排氣閥閥座節(jié)點(diǎn),而又不滲透1到2分鐘后癥狀流失現(xiàn)象,它意味著一個良好的密封。
柴油發(fā)電機(jī)維修三凈”?？諝?、柴油、機(jī)油濾清器的不清潔、技術(shù)狀態(tài)不好，將直接造成相關(guān)零部估的早期磨損，縮短機(jī)器的使用壽命。因此在修理過程中要認(rèn)真對空氣、柴油和機(jī)油濾清器進(jìn)行檢查、清洗或更換，在使用過程中還要進(jìn)行定期保養(yǎng)，保持空氣、柴油、機(jī)油濾清器“三凈”。